Bezpośredni tranzyt T1 ładunków zbiorczych z Gdańska na skład celny w Ukrainie — stała cena, przewidywalne terminy i brak nieprzewidzianych sytuacji na granicy
Bezpośredni tranzyt T1 ładunków zbiorczych z Warszawy do składu celnego w Ukrainie — stała cena, przewidywalne terminy i brak nieprzewidzianych sytuacji na granicy
Tam, gdzie inni rozkładają ręce, my mamy już gotowe rozwiązanie
[01] / [04]
Proces współpracy
Jakpracujemy
Od pierwszego zgłoszenia po odbiór ładunku — bierzemy na siebie cały proces logistyczny, kontrolując dokumenty, trasę i dostawę na każdym etapie.
[04] / [05]
Opinie
Klienci owspółpracy z nami
Rezultat na pierwszym miejscu
«Для нас головне — розуміти, що відбувається з вантажем на кожному етапі. Тут не потрібно самостійно контролювати перевізника, склад і митне оформлення — команда веде весь процес і завчасно повідомляє про зміни. Це суттєво спрощує нашу роботу.»
[01]
«Дуже подобається комунікація та підхід. Команда швидко реагує, тримає в курсі на всіх етапах і реально допомагає, навіть коли ситуації непрості. Відчувається залученість і контроль.»
[02]
«Працювали з кількома нестандартними відправленнями, де важливими були і терміни, і документи. У складних моментах команда не просто повідомляла про проблему, а одразу пропонувала рішення. Саме такий підхід ми цінуємо в логістичному партнері.»
[03]
[01] / [03]
Odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania
FAQ
Tak, ładunek można obejrzeć i przepakować. Consolline świadczy usługi składowania i obsługi ładunków:
Przegląd i kontrolę stanu opakowania oraz towaru.
Przepakowanie, dodatkowe wzmocnienie i certyfikowane opakowania.
Paletyzację, owijanie folią i oznakowanie.
Fotoraport na każdym etapie.
Szczegóły i koszt ustalane są z osobistym menedżerem przy składaniu zgłoszenia.
Tak. Certyfikowani specjaliści IATA DGR sprawdzają klasyfikację, opakowanie i dokumenty przed wysyłką.
Jesteśmy bezpośrednim operatorem logistycznym z własnymi zespołami, magazynami i międzynarodową siecią agentów.
Pracujemy na kluczowych kierunkach Europy, Azji i Ameryki Północnej — sieć obejmuje ponad 120 portów.
Tak, rozwiązania LCL pozwalają wysyłać ładunki zbiorcze bez opłacania całego kontenera.
Tak. Sprawdzamy dokumenty przed wysyłką i zapewniamy pełną obsługę celno-brokerską.
T1 to dokument tranzytowy do przewozu ładunku pod kontrolą celną na terenie UE.
Koszt zależy od trasy, wagi, gabarytów, rodzaju ładunku i terminów. Wycenę przygotowujemy w 1–2 godziny.
Podstawowo faktura, lista pakowa i kontrakt. Dla wybranych kategorii dochodzą pozwolenia.
Menedżer informuje o kluczowych etapach, a dla dostaw drogowych dostępny jest monitoring GPS 24/7.
Tak. Dostarczamy z Chin drogą lotniczą, morską lub drogową, a także łączymy te warianty w zależności od ładunku.
Tak, organizujemy dostawę do magazynu lub na adres odbiorcy w dowolnym mieście Ukrainy.